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    老司机也不灵 那些能救命的安全配置Ⅶ

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张文浩   |  责编:张梓桐

         [ZOL汽车电子]在以往的文章中,跟大家聊过各种汽车安全配置,基础的有安全气囊、胎压监测,也有ABS、ESP等电子限滑,今天主要跟大家聊聊两项关于视觉安全的配置——HUD、夜视系统,它们通常出现在高端车型上,所以大家接触并不多!

    老司机也不灵 那些能救命的安全配置Ⅶ

    HUD

          抬头数字显示仪(HeaDS Up Display)又叫平视显示系统,简称HUD。它可以把相关信息、图像映射在汽车前风挡玻璃上,驾驶员不必低头就能获得重要的信息,增强了行车安全。HUD最早出现在军用飞机上,它同样可以降低飞行员低头查看仪表的频率,随着技术的普及,HUD被移植到一些高端车型上!

    老司机也不灵 那些能救命的安全配置Ⅶ
    大众辉昂搭载HUD(图片来自http://bbs.heze.cc)

    *工作原理与行业

          HUD是利用光学反射的原理,将重要的信息投射在一面玻璃上面。正是由于不错的前景及普及率不高,一些后装厂商瞄准了HUD市场。但通过对比分析,后装HUD无论在安装、价格及使用效果都不尽如人意,所以后装市场的状况也并不好过。

    老司机也不灵 那些能救命的安全配置Ⅶ
    后装HUD投影在一块玻璃上,有些low

          编辑点评:当驾驶员驾驶时,只需用余光就能获得车速、油耗、导航等信息,无需低头转移视线,这就是HUD的作用。通过投射让驾驶员驾驶更加专注,但头一次使用需要一定的适应过程。在自动驾驶浪潮下,HUD虽然是汽车电子安全配置之一,但形成电脑采集信息无需图像,所以它终究是个过渡!

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    gps.zol.com.cn true 692/6926733.html report 1141      [ZOL汽车电子]在以往的文章中,跟大家聊过各种汽车安全配置,基础的有安全气囊、胎压监测,也有ABS、ESP等电子限滑,今天主要跟大家聊聊两项关于视觉安全的配置——HUD、夜视系统,它们通常出现在高端车型上,所以大家接触并不多!HUD   ...
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