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    2017便携式记录仪横评终结篇-车上实测

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张文浩   |  责编:张梓桐

          [ZOL汽车电子]之前的几次横评测试全部在室内完成,对九款便携式记录仪的外观、配件做了展示,在记录仪拍摄方面进行了清晰度、色彩还原、水平广角、丢帧等方面的对比。“光说不练假把式”,这次把九款记录仪安装在车上进行实测,来看看实际使用过程中会遇到那些问题。

    2017便携式记录仪横评终结篇-车上实测

          在前面的横评文章中已经对九款记录仪进行了详细的对比和介绍,而且记录仪的操作也相对简单,但在实际的安装与使用过程中还是遇到了不少问题,下面就来逐一进行分析!

    2017便携式记录仪横评终结篇-车上实测
    参加此次横评的九款记录仪型号表

    *安装方面

          记录仪安装看支架,而支架又分为吸盘式和胶粘式。在九款横评的便携式记录仪中,小米、GARMIN、极路客、大智、乐驾都采用胶粘式的支架。

    2017便携式记录仪横评终结篇-车上实测
    小米记录仪采用胶粘式支架

          胶粘式支架一旦安装非常牢固,但拆卸同样费事,灵活性较差。小米记录仪在拆卸过程中费了九牛二虎之力,期间尝试了各种工具,让人非常头痛。虽然记录仪拆装的次数并不频繁,但换新车、玻璃破碎等情况不可避免,胶粘式支架拆卸不便,而且二次固定效果也大打折扣。

    *视频查看与设置

          极路客是九款便携式记录仪中唯一一款采用无屏设计的产品,外型设计更加“肆无忌惮”,圆柱外型时尚简约,也更便于隐藏。

    2017便携式记录仪横评终结篇-车上实测
    三款互联网品牌记录仪,从左到右依次是极路客、小米、360

          在调整记录仪拍摄角度过程中,先用手机与极路客T3建立wifi连接,然后通过app查看拍摄的角度再进行调节,非常繁琐。试想一下,如果真发生事故,撞的头破血流,谁还有心情去干这一连串的事情?

          而wifi并不是无屏幕记录仪的专属,小米、360两款记录仪同样具有wifi模块,wifi与屏幕相辅相成,让用户使用更加便捷,以后这样的配置组合也许会成为记录仪的标配!

    *ADAS驾驶辅助

          ADAS驾驶辅助是通过传感器感知周围环境,通过计算、分析,预判可能发生的行车危险。而记录仪上的ADAS通常为单目技术,通过一个摄像头进行感知,然后进行分析处理。

    2017便携式记录仪横评终结篇-车上实测
    360记录仪具有ADAS驾驶辅助功能

          360记录仪具有ADAS功能,在实际的道路(山路)测试中经常出现误报情况,接连的语音提示让人头大。就目前阶段来讲,无论行车记录仪还是智能后视镜搭载的单目ADAS系统,准确性和可靠性不高,使用体验差反而会引起用户反感,唯一的好处就是多了一个宣传卖点!

    第一期回顾:《谁是颜值担当?2017便携式记录仪横评 

    第二期回顾:色彩清晰哪家强?2017便携式记录仪横评

    第三期回顾:《大广角眼界宽!2017便携式记录仪横评

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